Irving Johnson

[] Irving McClure Johnson (b. Le 4 juillet 1905 à Hadley, Massachusetts - d. Le 2 janvier 1991) était un auteur Américain, maître de conférences, aventurier, de la voile et de la formation de pioneer. Début des films à la maison montrer à un jeune Johnson formation pour une vie humaine en mer, l'escalade d'un poteau de téléphone dans son arrière-cour, et la lutte pour préparer l'inévitable combats, il devrait se produire en raison de sa lecture des romans de Jack London et Joseph Conrad. Johnson est devenu un marin professionnel (joindre à la Marine Marchande en 1926) travailler l'été que l'équipage et le capitaine de différents yachts, dont le "Charmian" pour Newcomb Carlton (Président de la Western Union.), ce qui a conduit à l'occasion de naviguer sur Pékin. Il était un cinéaste amateur et ses images, sur la barque de Pékin, en 1929, qui allait devenir le célèbre film Autour du Cap Horn. Tout en servant comme officier à bord de l'Wanderbird, Johnson a rencontré (Harriet) Electa "Exy" de Recherche, qu'il épouse en 1933. Le Johnsonscircumnavigated le monde à sept reprises sur les deux bateaux, tous deux nommés Yankee, chaque voyage avec une nouvelle équipe et de chaque de prendre environ 18 mois. La première Yankee, acheté en 1933, est un néerlandais de la Mer du Nord pilote goélette. La deuxième Yankee, acheté en 1947, a été une retraite allemande de la Mer du Nord pilote goélette qui the Johnsons rerigged comme une brigantine. Ils ont ensuite pris sa retraite de circumnavigation et, dans 1958-9, a eu le dernier Yankee construit à Westhaven à Zaandam, pays-bas. Elle était un ketch en acier pour la voile les voies navigables de l'Europe, conçu par Irving Johnson et Olin Stephens, de Sparkman & Stephens. De nombreux Johnsons " voyages ont été documentés dans leurs propres livres et de nombreux articles et des vidéos produites par la National Geographic Society et d'autres tout au long de leur carrière voile. Avec un équipage amateur, ils ont parcouru des centaines de milliers de miles pour les îles du Pacifique Sud, les ports d'escale en Asie du Sud-est, autour du Cap de Bonne-Espérance et à la maison de Gloucester sans incident 18 mois plus tard sept fois.